Der Krümmer wurde von uns im CAD-Konstruiert und verfügt über eine komplexe Innenkontur die mit herkömmlichen Fertigungsmethoden nur sehr aufwendig und kostenintensiv herzustellen ist.

Aus diesem Grund wurde der Einlasskrümmer im Lasersinterverfahren hergestellt. Lasersintern ist ein generatives Fertigungsverfahren, in dem Formteile aus Pulverschichten durch lokales Verschmelzen der Partikel unter Anwendung eines ortsgesteuerten Laserstrahls hergestellt werden. Die Übertragung der Daten erfolgt per CAD/CAM Verfahren. So ist es möglich jede Beliebige Form im CAD zu modellieren.

Die Vorteile liegen dadurch klar auf der Hand.

• Kostengünstige Modelle
• Hochfest
• Benzinresistent
• Temperaturbeständig
• Geringes Gewicht (Krümmer 111g)

Durch das Neue System wurde es möglich das Gewicht der Einlasskomponenten von 1,6kg (Vergaser-Luftfilter Paket ohne Airbox) auf 900g zu senken. Dies entspricht einer Gewichtsreduzierung von über 40%!

Für das CAD Modell wurde vorab ein Dummy-Modell des Zylinderkopfes mit den Hauptabmaßen erstellt um eine perfekte Anpassung zu ermöglichen.
Die Abdichtung am Zylinderkopf erfolgt über O-Ring Dichtungen. Dies ermöglicht eine schnelle und saubere Montage ohne die Verwendung von Dichtmasse.

13-15.01.2012: KART and RACE
Montichiari (I)